百度为自动驾驶申请多个apollai 商标 ，阿波罗计划背后的AI技术再度引发热议

据网友曝料，“百度申请了多个apollai 商标，新创名词apollo+ai=apollai”。

Apollo（阿波罗）是百度在2017年4月发布的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。之所以将计划命名为“Apollo”计划，就是借用了阿波罗登月计划的含义。

2018年2月，Apollo无人车亮相2018年中央电视台春节联欢晚会广东珠海分会场。在春晚直播中，百余辆Apollo无人车跨越港珠澳大桥。据了解，Apollo自动驾驶平台的官网域名启用apollo.auto。

根据网友的曝料，我从商标局网站了解到，百度的确申请了Apollai 商标，分别为第9类、第42类、第35类、第12类、第37、38类，共计6大类，申请时间是2018年4月份。主要使用范围是 科学、航海、测地、摄影、电影、光学、衡具、量具、 科学技术服务、计算机硬件和软件开发以及广告、商业经营等众多领域。

按理说，阿波罗计划是“Apollo”，百度应该申请Apollo才对，怎么会去申请Apollai 呢？

实际上，在此之前百度也注册了大量与“Apollo”相关的商标，累计高达220多个，除了Apollo之外，还有“APOLLO GUARDIAN”、“APOLLO CITY”、“APOLLO ZONE”等等，涵盖第39类、第35类、第37类、第38类、第12类、第41类多个商标类别。

而百度之所申请Apollai ，大概跟百度的AI有关。据悉，百度自动驾驶事业部总监孙勇义曾做过《Apollo计划背后的人工智能技术》的演讲。他表示，“Apollo开放的初衷是，开放算法和能力，获得的是用来做自动驾驶算法训练的数据。”

百度也为自己制定了一个“小目标”：打造一个更安全可量产的自动驾驶解决方案，针对目前最高频的三个场景：高速自动驾驶系统、城市交通拥堵辅助系统、自动泊车系统，降低其安全风险。

据悉，在第二届百度AI开发者大会(Baidu Create 2018)上，百度宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士已量产下线100台，将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将“阿波龙”销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。此外，Apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已实现量产。

同时，Apollo全球合作不停歇，与宝马、戴姆勒、福特、现代、捷豹路虎、拜腾、伟创力、法雷奥、重庆小康、长城汽车、雷沃重工等国内外知名企业达成合作，开放生态虹吸效应显现。作为百度决胜AI时代的重要方向，百度Apollo已成为百度AI落地的重要抓手之一。

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